こんにちは。
ダービーの発走まで。あと1日ですね。
空模様がはっきりしないのが残念です。
最近の重馬場のダービーというと
2003年のネオユニヴァースまで遡ります。
奇しくもネオユニ産駒のダービーデビュー、
どんな展開になるのでしょうか。

俺やアルは大きな流れの中のほんの小さなひとつ。
だけどそのひとつが集まって全てが存在する。
この世は創造もつかない大きな流れに従って流れている。

『鋼の錬金術師』というアニメに登場する言葉です。
ダービーを一口にいえば、そんなことのようにも思えます。
さて、ことしの春のクラシックですが、
この欄でも何度かお伝えしているように、
クラブ所属馬の活躍が話題の的でした。
桜花賞、皐月賞、オークスの3レースで
馬券の対象となる3着までに入線した
延べ9頭のうち8頭までもがクラブ所属馬でした。
サンデーレーシング、社台RH、キャロットファームなどの
いわゆる“社台系”大手クラブの活躍が目立つ中で、
桜花賞、オークスで2着したレッドディザィアを擁する
東京サラブレッドクラブの健闘も素晴らしいものでした。
NHKマイルCで2着のレッドスパーダも含めて
3歳G1の連対率は100％になります。
こうしたクラブは19社あるそうですが、
いろいろなクラブが、それぞれ個性的なラインナップで
みんなを楽しませてくれるといいと思います。
なにしろ馬主の数だけでいえば、
個人馬主の40倍から数百倍の人々が
喜びを分かち合うことができます。
これはこれで素晴らしい仕組みだと思います。
“大きな流れ”はここにあるのかもしれません。

さてダービー、ことしは7頭のクラブ所属馬が出走します。
“社台系”クラブ一色というのは少し味気ない気もしますが、
彼らは彼らで仲間同士の厳しい競争に打ち勝って
ここまで来ているわけです。
全力を出し切ってほしいなと思います。

合田直弘さんの『海の向こうの競馬、そしてホースマン2』と
『馬券術どおりに買ったらこうなった』を更新しました。
『競馬新聞の◎をチェック！』は夕刻ごろの更新となります。

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