こんにちは。

早いもので今日から6月です。いかがお過ごしでしょうか。
今週はマイル王決定戦・安田記念の話題をお届けしています。

さて、サンデーサイレンス初年度産駒が3歳を迎えた1995年、
この年を日本競馬の一つのターニングポイントとすると、
この16年間でマイル路線はどう変化してきたのでしょうか。

安田記念に限ると、意外にもSS系はちょっと地味めです。
直仔では07年のダイワメジャーが勝ったのみで、
孫世代も04年のダンスインザダーク産駒ツルマルボーイ1頭だけ、
この大種牡馬にしては物足りないと言えるかもしれません。

マイルが少し苦手かと言えば秋のマイルチャンピオンシップでは、
96年のジェニュインに始まって
デュランダルとダイワメジャーが2勝ずつ、
ハットトリックに孫のブルーメンブラットで合計7勝しています。
文句のない実績と胸を張れるものです。

それでは東京マイルというコース適性に課題があるのでしょうか？
先だっても孫世代のブエナビスタがアパパネに負けたばかりです。
切れ味に加えて、もうひと伸びする底力が要求されるコースです。
ブエナビスタに切れ味と底力が足りないとは言えませんが、
すべてが噛み合わないと勝てないレースなのでしょう。
あのブエナですら負けることがあるコースという言い方もできます。
競馬の醍醐味が堪能できる、そんなイメージもあります。

サンデーサイレンスという偉大な血から受け継いだ競走能力に加え、
さらにプラスアルファが必要なコースなのでしょうか。
そのプラスアルファとは何なのか？
引き続き考えてみたいと思います。

きょうも来てくださってありがとうございます。
『馬名ミュージアム』 を更新しました。
あの馬の馬名の由来をチェックしてみてください。
今月もよろしくお付き合いください。